Motoristas têm reclamado das péssimas condições de conservação da vicinal Natal Breda, que liga Tabapuã ao município de Olímpia (SP). Vários acidentes graves e fatais já foram registrados no local, conforme nós já mostramos.
O trecho de cerca de 28 quilômetros de pista simples, que liga os dois municípios, seria uma das principais rotas usadas por motoristas de toda a nossa região, haja visto o grande desenvolvimento que Olímpia vem tendo na última década pelo fato de ser estância turística. Entretanto, muitos usuários preferem usar rotas alternativas devido aos problemas que a rodovia apresenta.
São inúmeros buracos, falta de acostamento e uma rodovia completamente sem manutenção. Vários acidentes graves e também fatais já foram registrados no trecho, conforme a Gazeta já mostrou.
Devido ao péssimo estado de conservação do trecho, a empresa de ônibus Itamarati, deixou de realizar o trajeto entre os dois municípios. Inúmeros moradores de Tabapuã, que dependiam do transporte para trabalhar em Olímpia, foram prejudicados e alguns precisaram até deixar o emprego. Na época, a empresa alegou inviabilidade da rota e por isso da desistência.
A vicinal foi construída há mais de 30 anos e o último recape no local foi executado em 2007 – há 17 anos. Pelo fato de ser uma vicinal, a responsabilidade para recape, conservação e manutenção é do município.
Em 2022, na gestão do então governador Rodrigo Garcia, o Estado chegou a liberar verba do programa Novas Vicinais (Fase 2), onde o trecho de Olímpia até a divisa com Tabapuã – cerca de 13,5 quilômetros, chegou a ser contemplado com aproximadamente R$ 12 milhões. A obra começou a ser executada em janeiro daquele ano, porém, não foi concluída.
Já o outro trecho, da divisa de Olímpia até Tabapuã, cerca de 13,7 quilômetros, chegou a ser recuperado no Programa e teve um investimento de R$ 9 milhões. A execução das obras é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), através de empresas contratadas.
Procurado, o DER disse em nota que iniciou o processo de licitação para recuperação da estrada vicinal Natal Brenda (OLP-040). O investimento previsto é de R$ 22 milhões e o prazo segue os trâmites legais de contratação, de acordo com o Departamento.
