Muitos motoristas têm procurado a Gazeta do Interior para reclamar da situação embaixo do viaduto da rodovia Washington Luís (SP-310), no entroncamento com a rodovia Roberto Mario Perosa, em Uchoa (SP).

O trecho, que está em obras, apresenta grande ondulação e desnível no asfalto para quem sai de Uchoa e precisa acessar a Washington Luís no sentido Capital. O problema tem prejudicado o tráfego de veículos e causado incômodo aos condutores.

Questionada, a Ecovias Noroeste Paulista informou em nota que as obras de rebaixamento da pista (greide) no quilômetro 412 da rodovia são uma exigência do contrato de concessão firmado com o Governo do Estado de São Paulo, sob a fiscalização da ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).

Segundo a concessionária, a intervenção é necessária para adequar a altura livre entre a pista e a estrutura do viaduto, que em alguns pontos está abaixo do padrão mínimo funcional de 5,5 metros previsto nas normas técnicas. Essa condição representa risco para veículos de grande porte.

A escolha pelo rebaixamento da pista, em vez da elevação do viaduto, foi considerada pela empresa como a solução mais viável do ponto de vista técnico, além de permitir maior agilidade na execução, reduzindo impactos no tráfego local.

As obras fazem parte do cronograma de modernização da malha viária sob concessão e têm previsão de término até o dia 30 de setembro. A Ecovias reforçou ainda a necessidade de atenção dos motoristas ao passarem pelo local, respeitando a sinalização de obras e os limites de velocidade para garantir a segurança de todos.